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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節2018日本最新流行情趣商品介紹能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
江蘇揚州發生一起駭人的垃圾場意外！一名工人18日上午在垃圾掩埋場打掃時，未注意到有垃圾車正接近自己，結果不幸被撞進垃圾掩埋場中，並慘遭垃圾活埋不幸身亡。男子死亡瞬間全被監視器拍下，目前警方正調查具體事故原因。
據《揚州晚報》報導，18日上午6時45分左右，一輛垃圾車載運垃圾前往掩埋場傾倒垃圾，沒想到車子在倒退時竟意外將車後一名工作人員撞入垃圾池內。事發後，消防人員和多名工人進垃圾池，徒手扒開垃圾救人，但遺憾的是，男子已無生命跡象。
現場人員指出，垃圾車開進垃圾場後，和往常一樣開啟自卸功能，將垃圾倒入池中。就在垃圾倒得差不多時，監控室一名女子跑來詢問，是不是有人掉進池子裡了，垃圾車當下立即停下，現場人員也趕緊撥電話報警。
目擊市民表示，這個垃圾池比較大，長約6公尺、寬約4公尺，深度也有4公尺左右，池子周邊有一個坡度，下面呈現直上直下狀，「正常人掉下去，如果沒有梯子或其他人員相助，根本沒辦法爬上來。」
消防人員趕到現場後，完全看不到被埋男子的身影，現場的人也無法說出男子墜落具體位置，於是消防人員顧不得骯髒與臭味，在池子裡開始徒手扒起垃圾。
隨後，工作人自慰套diy員調來一輛挖土機，在救援人員指揮下，輕輕地將垃圾向外挖，現場人員也加入行列，最後，終於在一處角落發現男子，但男子已無生命跡象。
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